北側の列車が57年ぶりに休戦ラインを越えてコソン郡のチェジン駅に姿を現わした。東海線の列車は1950年に朝鮮戦争が勃発し、運行が中断していた。列車は午前11時30分に金剛山駅を出発し、カムホ駅、MDLを通過して、25.5キロを走って昼 ...

南北列車の試験運行が行われる17日、被拉脱北人権連帯（代父h･ヒユン）が、京義線のムンサン駅付近で、‘南北列車を通じた拉北者・国軍捕虜送還要求’という記者会見を開く予定ったが、警察の制止を受けて2時間余り監禁される事件が起こった。

NGOの理念的両極化が朝鮮半島の平和の形成に深刻な障害になっているという指摘が出た。

チョン・ヨンテ統一研究院北朝鮮室長は、”韓国の平和活動を行う民間団体（NGO）は、理念の問題でNGOは大きく両極化しており、 ...

BDA（バンコ・デルタ・アジア)が凍結を解除した北朝鮮資金2500万ドルを、アメリカの金融機関を通じて送金しようとしていた計画が、米国内法の規制のため、事実上実現しにくいようだと、日本の毎日新聞が16日に報道した。

新聞は ...

4月に解任された北朝鮮のパク・ボンジュ前内閣総理が、企業のインセンティブ制の導入を主張して党の幹部たちから厳しい批判を受けたという報道が出て注目されている。

パク前総理は全般的な経済政策の失敗と、800万ドル相当の肥料の購 ...

半世紀間途絶えていた京義線と東海線の鉄道連結試験運行に北朝鮮が合意し、これをきっかけに南北定期列車の運行と大陸鉄道連結の期待が高まっている。

南北鉄道連結は、北朝鮮の住民たちの希望でもある。南北が分断され、列車が走ることが ...

開城工業団地の入住企業の大部分が経営難である事実を明らかにした’開城工業団地22の工場の実態現況’が初めて公開された。

資料によると、開城工業団地の企業は、経営の自律性の制約、安定的な人材の需給不足などの理由で ...

マイケル・グリーン前米国家安保会議（NSC）アジア担当専任補佐官が、“核問題のために北朝鮮の人権問題や日本人の拉致被害者問題が選り分けられてはいけない”と語った。

15日にワシントンのウッドロー・ウィルソンZンターで、&# ...

北朝鮮・黄海南道（ファンヘナムド）の海州（ヘジュ）にある海州歴史博物館に11日、外部の者が侵入して、金の仏像や高麗の磁器など、歴史的遺物数点が盗まれる事件が発生したと、北朝鮮の内部消息筋が伝えた。

内部消息筋は、「11日の ...

2007年5月12日から、北朝鮮は民間対北放送である自由北朝鮮放送に、再び妨害電波を出し始めた。

2006年4月以後、妨害電波がなくなり、北朝鮮の外部放送に対する政策が少し寛大になるかと期待したが、やはり妨害電波が再びやっ ...